GUIDA PER SALVAMOTORI
7.6.1.1 Avviatori manuali (non combinati)
I metodi di avviamento manuale offrono un’alternativa conveniente agli avviatori controllati da remoto. Gli avviatori manuali presentano un meccanismo di commutazione sul davanti, generalmente sotto forma di manopola rotante, interruttore a leva, o pulsante. Questo meccanismo è l’interfaccia del controllo ON/OFF diretto del carico. Ciò che differenzia i salvamotori dai semplici commutatori motore (es. commutatori di sezionamento non fusibili) è l’inclu- sione di sganciatori di protezione. In caso di guasto, il meccanismo di commutazione fa scattare la maniglia del dispositivo su OFF o sulla posizione di TRIP (intervento) designata. Dal momento che questi avviatori manuali richiedono ancora che a monte vi sia una protezione indipendente aggiun- tiva della derivazione, sono comunemente identificati con il termine “non combinati” o “non combo”. Gli avviatori manuali sono spesso usati su motori più piccoli mono o trifase, generalmente di 10 hp o inferiore, e sono popolari nelle applicazioni HVAC. Possono essere scatolati o forniti di accessori per il montaggio incassato diretta- mente a parete o su pannello porta. Gli esempi nella figura sottostante mostrano salvamotori applicati come avviatori motore singoli, non combinati. Oltre a fornire i mezzi per il controllo del motore e la protezione da sovraccarico, possono essere usati come seziona- tore di derivazione principale se contrassegnati come “Sezionatore di Motore Idoneo” e installati sul lato di carico del dispositivo di protezione del circuito di derivazione.
Salvamotori come avviatori manuali non combinati
Circuito di alimentazione
Requisiti funzionali della derivazione Sezionatore Sezionatore (alternativo) Protezione da corto circuito e guasto da terra. Mezzi di controllo Protezione da sovraccarico
interruttore
fusibile
Circuito derivato
Informazioni sull’applicazione: −
salva- motore
Salva- motore
Metodo di avviamento: Manuale
−
Riferimento SCCR per salvamotori: “Sezionamento Motore”
−
Massima tensione: 600 V Δ
−
Protezione di derivazione a monte: Richiesta
Figura 38: Salvamotori come avviatori manuali non combinati.
Per informazioni relative all’uso dei salvamotori come Motor Controller Combinati manuali autoprotetti (Type E) senza il bisogno di protezione per circuito derivato a monte, vedere il Capitolo 7.6.2 Definizione dei Motor Controller Combi- nati ( NKJH) .
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