GUIDA PER SALVAMOTORI
7.6.1.2 Come parte di un avviatore magnetico o a stato solido (non combinato)
Anche se i salvamotori da soli sono idonei per il controllo manuale dei motori, possono essere combinati con un altro controller, come un contattore, per permettere il controllo remoto. Ciò aumenta anche la durata elettrica dell’avvia- tore. In queste applicazioni, i salvamotori svolgono la funzione primaria di protezione da sovraccarico per motore e derivazione.
I salvamotori possono offrire vantaggi rispetto ai relè di sovraccarico tradizionali, fra cui:
✓ Fino a cinque contatti di segnalazione e ausiliari a montaggio diretto ✓ Accessori di intervento (sganciatori) di minima tensione e da remoto ✓ Indicazione di intervento visibile (solo MS132 e MS165) ✓ Protezione da sovraccarico ad apertura diretta per assicurare la funzionalità anche con saldature del contattore
Per il montaggio diretto su contattori AF e avviatori graduali PSR sono disponibili adattatori di accoppiamento per ridurre il tempo di installazione e lo spazio nel pannello.
Fra le applicazioni vi sono ovunque relè di sovraccarico (bimetallici) termici attualmente utilizzati.
Gli esempi nella figura sottostante mostrano salvamotori applicati in applicazioni a motore singole non combinate. L’uso del controllore aggiuntivo (es. contattore) consente a questi avviatori di essere controllati da remoto. Oltre a fornire protezione da sovraccarico, il salvamotore può anche essere usato come sezionatore di derivazione principale se contrassegnato come “Sezionatore di Motore Idoneo” e installato sul lato di carico del dispositivo di protezione del circuito di derivazione.
Salvamotori come avviatori non combinati
Circuito di alimentazione
Requisiti funzionali della derivazione Sezionatore Sezionatore (alternativo) Protezione da corto circuito e guasto da terra. Mezzi di controllo Protezione da sovraccarico
interruttore
fusibile
Circuito derivato
salvamotore
salvamotore
Informazioni sull’applicazione: −
Metodo di avviamento: Remoto
−
Riferimento SCCR per salvamotori: “Sezionamento Motore” Riferimento SCCR per controllore: Li- vello componente
Contattore AF
Softstarter
−
Massima tensione: 600 V Δ
−
Protezione di derivazione a monte: Richiesta
−
Figura 39: Salvamotori come avviatori non combinati.
Per informazioni relative all’uso dei salvamotori con contattori AF come Motor Controller Combinato (Type F) senza il bisogno di protezione per circuito derivato a monte, vedere il Capitolo 7.6.2.1 Motor Controller Combinato manuale autoprotetto, Type E.
66/84
Powered by FlippingBook