GUIDA PER SALVAMOTORI
7.6.1.3 Sezionamento del motore locale Secondo NEC, articolo 430.102 / CEC Sezione 28-604
Secondo la normativa di installazione del Nord America, ogni circuito del motore deve avere un mezzo per scollegare in modo sicuro il motore dalla relativa alimentazione. Esso viene solitamente utilizzato per operazioni di manuten- zione. Con pochissime eccezioni, il sezionatore non deve superare la distanza di 15 m (50 piedi) per gli USA e 9 m (29,5 piedi) per il Canada dal motore e deve essere visibile dall’impianto. Se il sezionatore principale non soddisfa questi criteri, è necessario installare un sezionamento locale secondario, spesso sotto forma di commutatore scato- lato. Se provvisti della marcatura aggiuntiva “Idoneo come sezionamento motore”, i salvamotori possono fungere da se- zionatore locale del motore. L’aggiunta di un’indicazione di intervento da sovraccarico sul motore e funzione di reset può consentire una rapida e semplice diagnostica, risoluzione dei problemi e manutenzione, riducendo i tempi di fermo. La protezione da corto circuito sul motore aiuta anche a ridurre i problemi di rilevamento dei guasti causati dalla maggiore impedenza dei lunghi cavi motore. Le maniglie dei salvamotori ABB presentano un meccanismo a sgancio libero, ovvero il dispositivo interviene anche se la maniglia è bloccata nella posizione di ON o tenuta ferma manualmente. Possono essere bloccate direttamente nella posizione di OFF, inoltre sono disponibili come accessori degli involucri e maniglie passanti che soddisfano i requisiti di bloccaggio/etichettatura e con possibile triplo lucchetto. I salvamotori offrono vantaggi rispetto ai tradizionali commutatori di sezionamento non fusibili, fra cui: - Protezione locale da sovraccarico sul motore, corto circuito, perdita di fase - Accessori di intervento (sganciatori) di minima tensione e da remoto - Maniglie del dispositivo bloccabili senza accessori (esclude il Tipo MS116) - Tempi di fermo ridotti grazie a maggiori capacità di diagnosi sul posto I sezionatori del motore locali sono comuni nelle applicazioni per la movimentazione del materiale, come nastri tra- sportatori, ma trovano anche impiego nelle applicazioni industriali che usano centri di controllo motorizzati centralizzati.
Salvamotori come sezionamenti del motore locali
Circuito di alimentazione
Requisiti funzionali della derivazione Sezionatore Protezione da corto circuito e guasto a terra Mezzi di controllo Protezione da sovraccarico Protezione da sovraccarico (alternativa) Sezionamento del motore locale
Avviatore scatolato ABB
Circuito derivato
ABB Motor Control Center
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Salvamo- tore
Salvamo- tore
Informazioni sull’applicazione: −
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Riferimento SCCR per avviatori: “Sezio- namento Motore”
−
Massima tensione: 600 V Δ
≤ 50 ft
Protezione di derivazione a monte: Ri- chiesta
−
Figura 40: Salvamotori come avviatori non combinati.
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