GUIDA PER SALVAMOTORI
7.6.2.1 Motor Controller Combinato manuale autoprotetto, Type E
Il Type E rappresenta l’unico tipo di costruzione CMC che consente l’uso di un singolo componente. I salvamotori ne sono l’esempio più diffuso. Il termine “autoprotetto” (self-protected) si riferisce al livello di protezione coordinata fornita, in quanto queste combinazioni sono soggette a un intenso processo di validazione dopo il corto circuito, comprese migliaia di operazioni elettriche e meccaniche. Per questo motivo, i Motor Controller Combinati Type E as- sicurano una comprovata continuità di servizio dopo un guasto e forniscono un livello di protezione coordinata che supera anche il Tipo 2. Per la natura compatta dei salvamotori, i Motor Controller Combinati Type E hanno uno slash rating (es. 600Y/347 V c.a.). Ciò limita il loro uso a reti a terra con distribuzione a stella per le tensioni elevate (es. sopra i 347 V c.a.).
Vi sono altri due criteri per i salvamotori certificati come Motor Controller Combinati:
1. Distanza dei terminali sul lato linea di 5 cm sulla superficie (creepage) e 2,5 cm in aria (clearance) che sono simili ai requisiti comune per gli interruttori UL 489 / CSA C22.2 N.5. 2. Un mezzo per differenziare visivamente l’intervento termico (sovraccarico) e quello magnetico (corto cir- cuito), in modo da non ostacolare la risoluzione dei problemi. Questi requisiti possono essere soddisfatti utilizzando gli accessori (es. morsettiere di alimentazione e indicatori di intervento a montaggio laterale) o caratteristiche intrinseche di progettazione. Il MS165 non richiede accessori sup- plementari per soddisfare i criteri descritti sopra; il MS132 richiede solamente la morsettiera di alimentazione laterale (S1-M3-…). Entrambi i tipi presentano una finestra di indicazione dell’intervento integrale, che diventa rossa quando interviene lo sganciatore istantaneo, segnalando un corto circuito. ✓ I Motor Controller Combinati manuali autoprotetti offrono vantaggi considerevoli per i clienti in quanto inte- grano protezione di controllo, sezionamento, sovraccarico e corto circuito in un prodotto compatto e conveniente.
Motor Controller Combinato autoprotetto (Type E)
Circuito di alimentazione
Requisiti funzionali della derivazione Sezionatore Protezione da corto circuito e guasto da terra Mezzi di controllo Protezione da sovraccarico
salva- motore
Circuito derivato
Informazioni sull’applicazione: −
Metodo di avviamento: Manuale
Riferimento SCCR: “Type E”
−
Massima tensione: 600Y/347 V
−
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Protezione di derivazione a monte: Non richiesta
Figura 47: Motor Controller Combinato manuale autoprotetto (Type E). Per informazioni relative alle applicazioni di avviamento manuale in reti non a terra (triangolo) sopra i 347 V c.a., vedere il Capitolo 7.6.1.1 Avviatori manuali (non combinati).
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