GUIDA PER SALVAMOTORI
A.3 Domande frequenti (FAQ)
Domanda: Perché i gruppi Type E e Type F richiedono spazi maggiori tra i morsetti (ad es. morsettiera di alimenta- zione lato linea)? Risposta: Quando i salvamotori sono certificati come Motor Controller Combinati, sostituiscono gli interrut- tori standard scatolati per la protezione del corto circuito di derivazione. È necessario che gli interruttori UL 489 / CSA C22.2 N.5 abbiano una maggiore distanza di scorrimento e di gioco tra i morsetti, un requisito che viene poi esteso ai salvamotori per i gruppi Type E e Type F.
Domanda: Perché non usare semplicemente i valori Type E o Type F per tutte le applicazioni?
Risposta: Questi valori sono limitati alle applicazioni in reti a terra con distribuzione a stella con tensioni li- nea-terra non superiori a 347 V c.a. L'aggiunta di un dispositivo di protezione del circuito derivato a monte aumenta la tensione nominale dei salvamotori a 600 V c.a. in reti a terra o non a terra.
Domanda: Perché i salvamotori non sono testati solo come interruttori sec. UL 489 / CSA C22.2 N.5?
Risposta: Gli interruttori UL 489 / CSA C22.2 N.5 sono idonei esclusivamente per fornire protezione da so- vraccarichi per motori inferiori a 1 CV (2,1 Amp a 480 V c.a.). Ciò limiterebbe considerevolmente i vantaggi dei salvamotori nelle applicazioni dei motori.
Domanda: I salvamotori possono essere usati nelle applicazioni di illuminazione?
Risposta: Secondo UL 508A Ed.2, Tabella 33.1, i controller con rating “Motore c.a.” (es. salvamotori) possono essere usati per il controllo dei carichi con ballast fluorescente in c.a. Se applicati utilizzando questa norma, i salvamotori sono idonei solo per il controllo dei carichi lampade.
Domanda: Devo usare un limitatore di corrente S803W a parte per ogni singolo salvamotore?
Risposta: Può essere utilizzato un S803W per aumentare l’SCCR per più salvamotori, purché la somma delle correnti di carico non superi la corrente nominale dell'S803W. Sono disponibili tre varianti per 32, 63 e 100 Amp.
Domanda: I salvamotori possono essere usati nelle applicazioni di riscaldamento?
Risposta: I salvamotori possono portare rating AC-1 di uso generico, che si applicano per il controllo dei ri- scaldatori. È possibile utilizzare salvamotori solo magnetici (MO - Magnetic Only) se non è richiesta una protezione supplementare da sovraccarico.
Domanda: Posso usare accessori come morsetti per barre e alimentatori senza incidere sull’SCCR?
Risposta: Gli accessori ABB per barre trifase e blocchi di alimentazione sono stati convalidati per corrispon- dere al massimo SCCR per i salvamotori; non vi è derating per l'uso di questi accessori.
Domanda: Ci sono tecniche di mitigazione per problemi di allineamento dell'albero?
Risposta: Un salvamotore compatto può richiedere l'uso di alberi più lunghi per raggiungere la porta del pan- nello. Per problemi con l'allineamento dell'albero, è consigliato l'uso del supporto dell'albero MSHA1 e dell'anello di allineamento dell'albero MSH-AR.
Domanda: Posso effettuare sostituzioni tra dispositivi di protezione a monte senza incidere sull’SCCR?
Risposta: Per SCCR a livello di componente, la protezione a monte può essere sostituita con qualsiasi dispo- sitivo simile, assumendo che i valori I 2 t e I p del sostituto siano uguali o inferiori al componente originale (ad es. sostituendo fusibili di classe J per la classe RK5). Non sono consentite sostituzioni per i Motor Controller Combinati.
Domanda: La protezione a monte per un gruppo deve essere inclusa nello stesso involucro?
Risposta: No - ma eventuali derivazioni che escono da un involucro devono essere protette in modo adeguato (ad es. in una guaina).
80/84
Powered by FlippingBook