ABB catalogo Protezione controllo motore_2025

ABB PROTEZIONE E CONTROLLO DEL MOTORE

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— Avviatori diretti (DOL) protetti da interruttori scatolati e relè di sovraccarico Con contattori AF - versione tipo a giorno in formato kit

Applicazione L’avviamento diretto (DOL) a piena tensione per il controllo dei motori asincroni trifase è una soluzione semplice ed economica caratterizzata da una elevata coppia di avviamento (da 1,9 a 2,1 volte la coppia a piena velocità) e una corrente di avviamento da 5,5 a 7volte la corrente nominale.

I

C

/In

/Cn

7

6

I

5

I = corrente C = coppia

4

In = corrente nominale Cn = coppia nominale

3

2

C

1

0

10

30

60

80

100

Tipi di coordinamento Il contattore e l’interruttore scatolato controllano e proteggono i motori da sovraccarichi e corto circuiti secondo i tipi di coordinamento 1 e 2 (IEC/EN 60947-4-1) definendo il livello an - ticipato di continuità di servizio come segue: Tipo 1 In condizioni di cortocircuito, il contattore o avviatore non pone in condizioni di ri - schio persone o impianti e non è in grado di operare senza prima essere riparato o sottoposto a sostituzione di sue parti. Tipo 2:  in condizioni di corto circuito, il contattore o avviatore non rappresenta un pericolo per persone o installazioni e sarà successivamente in grado di funzionare. Il rischio di saldature leggere dei contatti è accettabile..

XT2S 160 + BEA140/XT2 + AF140-30-11

Principali dati tecnici Norme di riferimento Tensione nominale di impiego Ue max. Tensione nominale di isolamento Ui sec. IEC 60947-4-1

IEC/EN 60947-4-1

400 V - 50/60 Hz

690 V 600 V

secondo UL / CSA

Frequenza di commutazione

≤ 15 avviamenti/ora - 80 % fattore di carico max. - con tempo max. di avviamento 1,5 s ≤ 30 avviamenti/ora - 50 % fattore di carico max. - con tempo max. di avviamento 1,5 s

Temperatura ambiente dell’aria Vicino al dispositivo

< 55 °C

Grado di protezione

IP20

Posizioni di montaggio

XT2S 160 + BEA140/XT2 + AF140-30-11 + EF146

Pos . 2

+30°

-30°

Pos . 4

Pos. 3

Pos. 1

Pos. 1 ± 30°

Pos. 1

Pos. 5

Avviamento diretto MCCB + AF

Avviamento diretto MCCB + AF + OL

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