DISTRIBUZIONE DELL'ENERGIA ELETTRICA PER L'INFRASTRUTTURA DI RICARICA DEI VEICOLI ELETTRICI (EVCI)
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— Scelta dei dispositivi di protezione da sovratensione (SPD)
I dispositivi di protezione da sovratensione (SPD) devono essere installati il più vicino possibile all'origine dell'impianto. Per la protezione contro gli effetti dei fulmini e contro le sovratensioni di commutazione, è necessario utilizzare SPD testati di classe II. Laddove la struttura del caricatore dei veicoli elettrici sia dotata di un sistema di protezione contro i fulmini esterno o sia altrimenti specificata la protezione contro gli effetti dei fulmini diretti, devono essere utilizzati SPD testati di classe I.
Stazioni di ricarica per veicoli elettrici residenziali: se la wallbox è installata a meno di 10 m da un quadro di distribuzione protetto, l'impianto rientra nell'intervallo di protezione. Se la wallbox è installata a più di 10 m dal quadro di distribuzione protetto, è necessaria una protezione aggiuntiva. Per il quadro di distribuzione principale negli edifici residenziali con o senza sistema esterno di protezione contro i fulmini:
Se la stazione di ricarica non è portatile ma collegata all'infrastruttura elettrica di alimentazione tramite cavo, allora l'installazione rientra nell'ambito di applicazione dello standard IEC 60364. La clausola 443 dello standard IEC 60364-4-44 specifica quando devono essere installati gli SPD. La clausola 534 dello standard IEC 60364-5-53 specifica quali dispositivi di protezione da sovratensione devono essere scelti e come installarli. La scelta degli SPD deve essere basata sui seguenti parametri: • Livello di protezione della tensione (Up) e tensione impulsiva nominale (Uw) del caricatore per veicoli elettrici da proteggere. • Tensione di esercizio continua (Uc) in base al sistema di alimentazione • Corrente di scarica nominale (In) e corrente di scarica impulsiva (Iimp) • Corrente di corto circuito prevista • Coordinamento SPD con protezione a monte Anche le linee di comunicazione dei stazioni di ricarica per veicoli elettrici devono essere protette per evitare danni all'elettronica interna.
• OVR T1-T2 3N 12,5-275s P TS QS • ESP 180H (linee di comunicazione)
Per una wallbox a parete collocata a più di 10 m dal quadro di distribuzione in bassa tensione: • OVR T2-T3 3N 20-275 P TS QS • OVR Cat-6 PoE (per connessione Ethernet) • ESP 30SE/PT (per linee di segnale a doppino intrecciato) Stazioni di ricarica per veicoli elettrici e stazioni di ricarica per autobus : È preferibile un sistema esterno di protezione contro i fulmini oltre a SPD che proteggono i diversi punti di ricarica. Per quadri di distribuzione dell'alimentazione negli edifici commerciali ed industriali: • ESP 30SE/PT • OVR T1-T2 1L 25-255 P TS o OVR T1-T2 3N 100-255 P TS
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