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— Infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici in un edificio esistente Scenario brownfield
Scenario: • Edificio per uffici con parcheggio interno da 50 posti auto per i dipendenti e 10 posti auto esterni per visitatori e auto aziendali. • Si stima che saranno necessarie 5 stazioni di ricarica senza cavo e 3 stazioni di ricarica con cavo per il parcheggio interno per i dipendenti, e 2 stazioni di ricarica per il parcheggio dei visitatori.
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SCENARIO Brownfield
• Sistema di distribuzione TN-S locale
Scelta dei stazioni di ricarica elettrici: Interno: Sono consigliate stazioni di ricarica standard, con tempo di sosta di circa 8 ore 5 stazioni di ricarica per veicoli elettrici trifase da 22 kW 3 apparecchiature precablate e installate con presa elettrica da 7,4 kW Visitatori: Sono consigliate stazioni di ricarica rapida, con tempi di sosta inferiori a 1 ora, anche per auto commerciali. 2 stazioni di ricarica rapida cc da 50 kW
Configurazione dell'infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici (IEC) – Schema elettrico di principio
Trasformatore BT/MT
Quadro di distribuzione principale BT
Quadro di distribuzione secondaria Stazioni di ricarica per veicoli elettrici cc
Quadro di distribuzione secondaria Stazioni di ricarica per veicoli elettrici ca
Carichi ausiliari
2 stazioni di ricarica per veicoli elettrici cc da 50 kW
5 stazioni di ricarica per veicoli elettrici ca da 22 kW
3 stazioni di ricarica per veicoli elettrici ca da 7,4 kW
Quadro di distribuzione secondaria esistente
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