White Paper Infrastruttura Ricarica Veicoli Elettrici

DISTRIBUZIONE DELL'ENERGIA ELETTRICA PER L'INFRASTRUTTURA DI RICARICA DEI VEICOLI ELETTRICI (EVCI)

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— SCU200 in applicazioni di ricarica per veicoli elettrici

Esportazione dei dati SCU200 semplifica l'esportazione dei dati di misurazione e dei dati della colonnina raccolti tramite Modbus RTU/TCP verso sistemi SCADA/BMS superiori. Il processo è semplice e supportato da un web server intuitivo che garantisce l'accesso a tutte le informazioni necessarie. Visualizzazione personalizzabile Il web server consente agli utenti di creare widget personalizzabili per il monitoraggio dei dati in tempo reale. Attraverso una connessione Modbus/OCPP, è possibile avere una visualizzazione dettagliata e intuitiva di quasi tutti i punti dati, migliorando la supervisione operativa e il processo decisionale. Contratti locali e monitoraggio dei costi Offre ampie capacità di gestione dei costi, consentendo agli utenti di impostare tariffe diverse per ogni caricatore, configurare allarmi e notifiche e generare report automatici tramite protocolli SFTP e SMTP. Gli utenti possono stipulare contratti individuali per ogni caricatore oppure combinare contratti diversi per gestire efficacemente i costi complessivi. Analisi dei dati storici Supporta l'archiviazione e l'analisi dei dati a lungo termine, con memoria espandibile fino a 128 GB tramite una scheda Micro SD. Questa funzionalità consente agli utenti di analizzare i dati sui consumi e i dati sui costi/contratti per periodi prolungati, contribuendo al raggiungimento degli obiettivi di efficienza energetica e di gestione dei costi. Controllo diretto Per i stazioni di ricarica collegati tramite Modbus è possibile il controllo diretto tramite la pagina di controllo dedicata. Gli utenti possono anche scrivere nei registri tramite API REST, ottenendo in tal modo un controllo preciso sulle correnti di carica, sullo stato di alimentazione e su altri parametri operativi.

Automazioni Per i le colonnine collegati tramite Modbus, SCU200 offre la possibilità di impostare delle automazioni per la gestione statica degli assorbimenti delle stazioni di ricarica ad esempio tenendo in considerazioni diversi scenari e intervalli orari.

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