ABB PROTEZIONE E CONTROLLO DEL MOTORE
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— Contattori tripolari Durata elettrica e categorie di utilizzo
Generalità Le categorie di utilizzo determinano le condizioni di apertura e interruzione in relazione alle caratteristiche dei carichi che devono essere controllati dai contattori. La norma internazionale IEC 60947-4-1 e la norma europea EN 60947-4-1 sono le norme di riferimento. Se Ic è la corrente che deve essere interrotta dal contattore e Ie la corrente di manovra nominale assorbita normalmente dal carico, allora: • Categorie AC-1 e AC-3: Ic = Ie • Categoria AC-2: Ic = 2,5 x Ie • Categoria AC-4: Ic = 6 x Ie Generalmente, Ic = m x Ie in cui m è un multiplo della corrente di manovra del carico. Nelle pagine che seguono, le curve corrispondenti alle categorie AC-1, AC-3 e AC-4 rappresentano la variazione di durata elet- trica dei contattori standard in rapporto alla corrente d'interruzione Ic. La durata elettrica è espressa in milioni di cicli di manovra.
Modalità di utilizzo della curva Previsione della durata elettrica e selezione del contattore per le categorie AC-1, AC-2, AC-3 o AC-4 • Determinare le caratteristiche del carico da controllare:
- Tensione d'esercizio......................Ue - Corrente assorbita normalmente
Ie (rapporto Ue / Ie / kW per i motori, vedere "Correnti e potenze nominali d'esercizio dei motori").
- Categoria di utilizzo......................AC-1, AC-2, AC-3 o AC-4 - Corrente d'interruzione................ Ic = Ie per AC-1 e per AC-3; Ic = 2,5 x Ie per AC-2; Ic = 6 x Ie per AC-4 • Definire il numero di cicli di manovra N richiesti. • Sul diagramma corrispondente alla categoria di impiego, selezionare il contattore con la curva immediatamente sopra al punto d'intersezione (Ic; N). Durata elettrica prevista e scelta dei contattori per il comando misto di motori: il tipo AC-3 (Ic = Ie) spegne il "motore funzionante" e, occasionalmente, il tipo AC-4 (Ic = 6 x Ie) spegne il "motore in accelerazione" • Notare le caratteristiche del motore da controllare:
- Tensione d'esercizio............................................................Ue - Corrente assorbita normalmente con "motore in funzione" d'esercizio dei motori") - Corrente d'interruzione per AC-3 .................................... Ic = Ie - Corrente d'interruzione: per AC-4 con "motore in accelerazione"
Ie (rapporto Ue / Ie / kW per i motori, vedere "Correnti e potenze nominali
Ic = 6 x Ie - Percentuale di cicli di manovra AC-4 ..............................K (sulla base del numero totale di cicli di manovra) • Definire il numero totale di cicli di manovra N richiesto. • Dalla tabella Polo principale - Caratteristiche di Utilizzo - per il dimensionamento in AC-3 determinare il contattore di taglia più piccola compatibile con il funzionamento in AC-3 (Ue/Ie). • Per il contattore selezionato prendere nota di quanto segue in rapporto alla tensione utilizzando il diagramma AC-3 nelle pagine seguenti:
- Numero di cicli di manovra A per Ic = Ie (AC-3) - Numero di cicli di manovra B per Ic = 6 x Ie (AC-4) • Calcolare il numero di cicli stimato N’ (N’ è sempre inferiore ad A)
N'= A 1 + 0,01 K (A/B - 1) • Se N' è troppo basso rispetto al target N, calcolare il numero di cicli stimato per un contattore con dati tecnici superiori. Caso di servizio ininterrotto Tra le diverse categorie di utilizzo, quelle relative al servizio ininterrotto meritano alcune precisazioni e disposizioni specifi- che per l’effetto combinato delle condizioni ambientali e della temperatura appropriata del prodotto. Per questa categoria di servizio, in effetti, la durata d utilizzo prevale sul numero di manovre. Per il servizio a lungo termine sono necessari alcuni controlli di manutenzione preventiva allo scopo di verificare la funzionalità del prodotto (rivolgersi ad ABB). Nel giro di cinque anni, in queste condizioni, il contattore potrebbe sviluppare resistenze interne elevate. In tal caso si raccomanda di sostituire il contattore o di cambiare i contatti.
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