SOLUZIONI COMPLETE PER PARTENZE MOTORI
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— Avviatori stella-triangolo protetti da relè di sovraccarico Con contattori AF - aspetti generali
Applicazione L'avviamento stella triangolo è il metodo più comune per ridurre la corrente di avvio di un motore. Questo sistema può essere utilizzato su tutti i motori a gabbia di scoiattolo, di norma utilizzati nelle connessioni a triangolo. In questo tipo di avviamento, si consiglia di scegliere motori con un'elevata coppia di avvio, cioè molto più alta rispetto alla coppia resi - stiva, al fine di aggiungere una velocità sufficientemente elevata quando il motore è colle - gato a stella.
Δ
L
In fase di avviamento: • La corrente di spunto è ridotta a un terzo della corrente di avviamento diretta. • La coppia del motore è ridotta di un terzo o an- che meno rispetto alla coppia utilizzando un avviamento diretto. Durante la commutazione dalla connessione a stella a quella a triangolo si genera corrente transitoria. Durante la fase di avviamento iniziale (connes- sione a "stella"), la coppia resistiva del carico condotto deve rimanere, indipendentemente dalla velocità, inferiore rispetto alla coppia del motore a "stella" fino a quando si verifica la com- mutazione da stella a triangolo. Questa modalità di avviamento è pertanto ideale per macchine con una bassa coppia di avvia- mento come ad esempio nel segmento delle pompe e compressori, macchine per la lavorazione del legno, ecc.
I / In T / Tn
7
6
(trian- golo)
I
5
4
3
2
AF16-30-10 + AF16-30-10 + AF09-30-10 + BEY16-4 + VEM4 + TF42
1
T
(motore)
Tr
(Coppia resistiva)
0
20
40
60
80
100
Velocità motore (%)
I = corrente T = coppia
In = corrente nominale Tn = coppia nominale
Precauzione • La tensione nominale del motore con la connessione a triangolo deve essere uguale a quella della rete di distribuzione. Esempio: per un avviamento stella triangolo a 400 V, un motore deve essere progettato per 400 V in connessione a triangolo. Sul motore deve es - sere indicata la dicitura "motore 400 V / 690 V". Il motore deve essere realizzato con 6 av - volgimenti terminali. • Al fine di evitare un elevato picco di corrente è necessario raggiungere l'85 % della velocità nominale del motore prima di passare da stella a triangolo.
AF140-30-11 + AF140-30-11 + AF140-30-11 + BEY140-4 + VM19 + EF146
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