GU I DA ALLA NORMA CE I 64 - 8 SOLUZIONI PER IMP I ANT I RES IDENZI AL I
116
— Carica domestica delle auto elettriche I requisiti della Norma CEI 64-8
Infatti, la ricarica del veicolo elettrico è un carico “intenso”, in funzione per diverse ore ogni giorno, anche in contemporanea con gli altri carichi. Rinviando alla norma stessa per i dettagli, i principali requisiti della sezione 722, sono i seguenti: • circuiti terminali dedicati (cioè che non alimentano altri carichi), individualmente protetti dalla protezione da sovracorrente, considerando l’utilizzo alla loro corrente nominale • fattore di contemporaneità dei circuiti di distribuzione posto uguale a 1, a meno che non si utilizzi un sistema di controllo che assicuri che la corrente totale non superi un valore predeterminato (funzione integrata in alcune stazioni di ricarica modo 3 o modo 4 con funzioni di gestione dei carichi, come per esempio ABB Terra AC Wallbox) • il grado di protezione almeno IP44 se all’aperto • la raccomandazione di protezione dalle sovratensioni tramite SPD.
Per la protezione differenziale di una singola presa per il modo 1 o 2, è richiesto un interruttore differenziale con I Δn non superiore a 0,03 A almeno di tipo A. Per la protezione differenziale di una singola presa o connettore per il modo 3, è richiesto un interruttore differenziale con I Δn non superiore a 0,03 A • di tipo B oppure, in alternativa, • almeno di tipo A in congiunzione con un dispositivo per la rilevazione della corrente differenziale continua RDC-DD conforme alla Norma IEC 62955 (dato che gli ABB Terra AC Wallbox incorporano il dispositivo RDC-DD, esse possono essere protette tramite un differenziale di tipo A o di tipo F esterno).
Powered by FlippingBook