CATALOGO AVVIATORI GRADUALI 1SFC132012C0201 REV H
64
— PSTX - La gamma avanzata Dati tecnici
Circuito di comando Numero di ingressi Numero di ingressi programmabili supplementari
Dati tecnici
PSTX30... 1250
Tensione nominale di isolamento U i 690V Tensione nominale di impiego Ue
2 (avviamento, arresto)
208...600 V, 208...690V +10% / -15%, 50/60Hz ±10% 100...250 V +10%/-15%, 50/60Hz ±10%
3 (ogni ingresso può essere programmato su: Nessuno, Reset, Abilita, Movimento lento in avanti (Jog), Movimento lento all’indietro (Jog), Riscaldamento motore, Freno di stazionamento, Avviamento inverso, Protezione definita utente, Modalità emergenza (attivo high), Modalità emergenza (attivo low), Controllo disattivazione Fieldbus, Avviamento 1, Avviamento 2, Avviamento 3, Interruttore di commutazione a controllo remoto o Cancella freno)
Tensione nominale di alimentazione di controllo Us
Tensione nominale del circuito di comando U c Interna o esterna 24 V c.c. Capacità di avviamento a I e 4 x I e per 10 sec Numero di avviamenti orari
10 per PSTX30 ... PSTX370 1) 6 per PSTX470 ... PSTX1250 1) Classe di sovraccarico 10
Capacità di sovraccarico
Altitudine massima
4000 m (13123 ft) 3)
LED indicazione di segnalazione Pronto
Temperatura ambiente Durante il funzionamento Durante lo stoccaggio
Verde Verde Rosso Giallo
-25...+60 ºC, (-13...+140 F) 2) -40...+70 ºC, (-40...+158 F)
Run
Guasto
Grado di protezione Circuito principale
Protezione
-
Tastierino esterno Tastierino estraibile
Circuito di alimentazione e di controllo
IP20
Sì
Circuito principale Contattore di bypass integrato Sì Sistema di raffreddamento - A ventilatore Sì (controllo da termostato) HMI per impostazioni (Interfaccia Uomo Macchina) Display Tipo LCD, grafico Lingue
Tipo LCD, grafico
Display
Temperatura ambiente
-25...+60 ºC, (-13...+140 F) -40...+70 ºC, (-40...+158 F)
Durante il funzionamento Durante lo stoccaggio
IP66 (Tipo 1, 4X, 12)
Grado di protezione
Arabo, cinese, ceco, olandese, inglese, finlandese, francese, tedesco, greco, indonesiano, italiano, polacco, portoghese, russo, spagnolo, svedese e turco 2 tasti selezione, 4 tasti navigazione, tasto di avviamento, tasto di arresto, tasto informazioni e tasto remoto/locale 3 (ogni relè può essere programmato su Nessuno, Run, TOR, Gruppo eventi 0-6, Sequenza 1-3 Run, Sequenza 1-3 TOR o Run inversa) Predefinito come segnale Run Predefinito come segnale TOR (Bypass) Predefinito come Gruppo eventi 0 (Guasti)
Funzioni di avviamento e arresto Avviamento graduale con rampa di tensione Rampa di tensione lineare, adatta per la maggior parte delle applicazioni Arresto graduale con rampa di tensione Usata per prolungare la sequenza di arresto Avviamento graduale con controllo di coppia Rampa di coppia lineare, il modo migliore di avviamento delle pompe Arresto graduale con controllo di coppia Comunemente usato per ridurre i colpi di ariete nelle pompe Kick start Più potenza all’avviamento per applicazioni pesanti. Avviamento alla massima tensione Rampa di avviamento 0,5 secondi per applicazioni che richiedono una coppia di avviamento elevata
Tastiera
Relè di segnalazione Numero di relè programmabili di segnalazione
K4 K5 K6
Avviamento in sequenza
Avviamento di più motori con un avviatore graduale
Limite di corrente
Limita la corrente al di sotto di un valore specificato Prevede un livello basso, un livello alto e un tempo tra di essi Un aumento lineare della corrente dal livello basso a quello alto
Tensione nominale di impiego U e Corrente termica nominale I th Corrente nominale di impiego I e a AC-15 (U e =250 V) Uscita analogica Riferimento segnale di uscita
250 V AC/24 V DC
Doppio limite di corrente
5 A
1,5 A
Rampa limite di corrente
Limite di coppia Limita la coppia a un valore compreso tra il 20 e il 200% Funzione di pre-avviamento Uso del riscaldamento motore, freno di stazionamento o movimento a intermittenza in automatico prima di avviare la rampa Movimento a intermittenza a bassa velocità, in avanti e indietro Funzionamento del motore a tre diverse velocità, sia in avanti che all’indietro
0...10 V, 0...10 mA, 0...20 mA, 4...20 mA Corrente motore (A), Tensione principale (V), Potenza attiva (kW), Potenza attiva (CV), Potenza reattiva (kVAr), Potenza apparente (kVArh), Energia attiva (kWh), Energia reattiva (kVArh), cos phi, Temperatura motore (%), Temperatura tiristore (%), Tensione motore (%), Frequenza principale (Hz), Temperatura PT100 (centigradi), Resistenza PTC (Ohm)
Tipo di segnale di uscita
Avviamento inverso (contattori esterni)
Logica interna che consente il controllo di contattori esterni per l’avviamento inverso Fornisce una forza frenante per ridurre il tempo di arresto
Freno dinamico
150 1) Valido per avviamento normale (classe 10) per 50% tempo on e 50% tempo off. Per maggiori dati contattare il proprio referente ABB di zona. 2) Oltre 40 ºC (104 F) fino a max. 60 C (140 F) ridurre la corrente nominale con 0,8% per ºC (0,44% per F). 3) Se impiegato ad altitudini elevate, sopra i 1000 metri (3281 ft) fino a 4000 metri (13123 ft), ridurre la corrente nominale usando la formula seguente. [ % di I e = 100- x-1000 ] x = effettiva altitudine per l’avviatore graduale in metri, [% di I e = 100 - x-3280 ] x = effettiva altitudine per l’avviatore graduale in piedi. Per il derating della tensione, contattare il proprio referente ABB di zona. 497
Powered by FlippingBook