Avviatori graduali Softstarters

— CATALOGO Avviatori graduali Softstarters PSR, PSRC, PSE e PSTX

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— I motori usano quasi un terzo dell’elettricità generata nel mondo. Si può quindi affermare che un funzionamento affidabile dei motori è fondamentale per il nostro modo di vivere moderno.

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— Indice

04

Avviatori graduali ABB

06

Applicazioni c omuni pe r avviatori g raduali

08

Avviamento del motore

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Gamma degli avviatori graduali

16

Montaggio a parete

17

Certificazioni e approvazioni

PSR

28

PRSC

40

PSE

52

PSTX

72

Comunicazione Fieldbus

74

Strumenti utili

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— Avviatori graduali ABB Il nostro aiuto per il settore

Gli avviatori graduali ABB offrono numerosi valori e vantaggi. Un avviatore graduale aggiunge valore all’attività di consulenti,OEM, costruttori di quadri elettrici e utenti finali garantendo affidabilità del motore, migliorando l’efficienza di installazione e aumentando la produttività delle applicazioni.

Gli avviatori graduali ABB contribuiscono ad aumentare la vita utile dei motori proteggendoli dalle sollecitazioni elettriche. Le correnti di spunto sono facilmente ottimizzate al carico, all’applicazione e alla dimensione del motore. Sono incluse oltre dieci funzioni di protezione del motore per tenerlo sempre al sicuro da irregolarità del carico e della rete.

MOTORE DI SICURA AFFIDABILITÀ

Con tutte le funzionalità necessarie integrate nell’avviatore graduale si riducono i tempi di installazione e le dimensioni dei quadri. Gli avviatori graduali ABB sono facili da installare grazie al design compatto e a molte funzionalità integrate. Il bypass integrato fa risparmiare energia e spazio riducendo al contempo la generazione di calore. Una soluzione completa per l’avviamento del motore in un unico dispositivo.

INSTALLABILE CON MAGGIORE EFFICIENZA

Ridurre il numero di fermi produzione lasciando che l’avviatore graduale faccia di più del semplice avviamento. I nostri avviatori graduali riducono le sollecitazioni meccaniche sull’applicazione del motore, che aumenterà i tempi operativi. Controllo di coppia, pulizia della pompa, freno motore e molte altre funzionalità consentono di sfruttare l’intero potenziale del processo operativo.

APPLICAZIONI CON PIÙ PRODUTTIVITÀ

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Xylem - Sud Africa Gli avviatori graduali ABB rendono più efficiente l’industria mineraria Una delle soluzioni idriche Xylems aiuta a prevenire gli allagamenti nelle miniere. Gli avviatori graduali precedenti avevano bisogno di molte apparecchiature che offrissero una maggiore protezione. Xylem cercava una soluzione più semplice che garantisse affidabilità anche a 3.500 metri di profondità. Riducendo il numero dei componenti dell’80%, i tempi di installazione si sono accorciati del 60%. Il taglio dei costi ha aiutato Xylem a vendere il doppio dei quadri con avviatori graduali rispetto al passato.

Tempi di installazione ridotti del 60%

Costi totali del quadro ridotti del 50%

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— Applicazioni comuni per avviatori graduali Pompe, ventilatori, compressori e trasportatori Un avviatore graduale può fare cose meravigliose sul piano operativo. Con le sue utili funzionalità, riduce l’usura delle apparecchiature, migliora l'affidabilità dei processi e aumenta la produttività generale.

— Pompa

— Ventilatori

Eliminare i colpi di ariete con il controllo di coppia I colpi di ariete sono un problema diffuso con le pompe e solitamente portano all’usura di tubi e valvole nelle fasi di avviamento e arresto della pompa. La funzione di controllo di coppia degli avviatori graduali ABB consente di riempire il tubo in modo graduale durante l'avviamento ed elimina i colpi di ariete durante l’arresto. I vantaggi sono una maggiore durata della vita utile del sistema e un aumento dei tempi operativi. Mantenere puliti tubi e pompe Molte pompe rischiano di ostruirsi col passare del tempo. Ciò provoca una diminuzione del flusso e un maggiore rischio di danni alla pompa. Grazie alla funzionalità che inverte la direzione del flusso e riavvia con kick-start, gli avviatori graduali ABB possono aiutare a prevenire e risolvere i problemi di ostruzione della pompa e conseguenti tempi di fermo macchina. Evitare il funzionamento a secco con la protezione da minimo carico I danni dovuti al funzionamento a secco della pompa possono essere evitati grazie alla funzionalità dell’avviatore graduale di protezione contro il funzionamento a secco della pompa, noto come protezione da minimo carico. Arresta il motore prevenendo l’eccessiva usura della pompa e contribuendo ad allungarne la vita utile.

Avviamento graduale regolato in base all’applicazione I ventilatori generalmente hanno un momento di inerzia, che rende difficile l’avviamento e innalza la corrente. Utilizzando un avviatore graduale ABB, la tensione aumenta gradualmente in fase di avviamento, riducendo la corrente ed eliminando lo spunto massimo. È possibile modificare le impostazioni per adattarlo praticamente a tutte le condizioni di avviamento, da scarico a completamente carico. Arresti rapidi con il freno a motore Ci può volere molto tempo per arrestare un ventilatore. Con la funzionalità di freno dinamico, anche nota come “flux braking” (frenatura del flusso), è possibile ridurre il tempo di arresto. Ciò migliora la sicurezza del processo quando il carico ha un elevato momento di inerzia e facilita il funzionamento del ventilatore per l’operatore. Evitare movimenti indesiderati con il freno di stazionamento Un ventilatore a riposo che gira all’indietro per il vento o un flusso d'aria proveniente da un altro ventilatore, può essere tenuto fermo con il freno di stazionamento. Evita flussi d’aria indesiderati e migliora il controllo del sistema senza dover attivare un freno meccanico esterno.

01 Avviatori graduali per il controllo di pompe

02 Avviatori graduali per il controllo di ven- tilatori

01

02

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— Compressori

— Trasportatori

Controllo totale della corrente con il limite di corrente Molte applicazioni sono sensibili a correnti di spunto elevate o variabili. La funzione del limite di corrente consente di avviare il motore in sicurezza anche in una rete più debole, migliorando la disponibilità dell’apparecchiatura e dell’impianto. Ridurre la corrente significa ridurre le sollecitazioni sui cavi, sulla rete e sul motore. Avviamento a piena tensione per compressori scroll Per i compressori scroll spesso è necessario avviare il motore in tempi molto brevi pur mantenendo una corrente di spunto bassa. La modalità di avviamento a massima tensione offre un avviamento quasi diretto ma senza il picco di corrente. Protezione da inversione di fase per una messa in servizio senza problemi Un errato collegamento delle fasi può generare una rotazione del motore nel verso sbagliato e provocare seri danni al compressore. La protezione da inversione delle fasi evita che il motore si avvii nel verso sbagliato, evitando onerosi tempi di fermo e riparazioni del compressore.

Evitare il surriscaldamento con la protezione da so- vraccarichi Un’eccessiva quantità di materiale su un nastro trasportatore può provocare sovraccarichi e surriscaldamento, riducendo l’affidabilità e la longevità del motore. La funzionalità di protezione da sovraccarichi di ABB spegne il motore in caso di sovraccarico, evitando il surriscaldamento. Maggiore flessibilità con il movimento a intermit- tenza a bassa velocità Dopo aver arrestato il nastro, può essere necessario far funzionare il motore a bassa velocità per posizionarlo correttamente prima di riprendere l’attività. Il movimento a intermittenza a bassa velocità consente di posizionare il nastro manualmente, sia in avanti che indietro, prima di riavviarlo Ciò migliora l’efficienza del processo ed elimina la necessità di un azionamento a velocità variabile, una soluzione notevolmente più costosa per risolvere il problema. Continuità di servizio con la modalità a potenza ridotta Un tiristore in cortocircuito rappresenta un potenziale problema per un avviatore graduale, mettendolo fuori uso fino alla sostituzione del componente. Con l'utilizzo della "limp mode", l'avviatore graduale continuerà a lavorare con un tiristore in cortocircuito, evitando tempi di inattività imprevisti e onerosi.

03 Avviatori graduali per il controllo di com- pressori

04 Avviatori graduali per il controllo di traspor- tatori

03

04

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— Avviamento del motore Perché l’avviamento e l’arresto del motore sono importanti Vi sono alcuni problemi comuni associati all'avviamento e all'arresto dei motori elettrici. In base ai requisiti, è possibile usare metodi differenti di avviamento e arresto.

Avviamento diretto L’avviamento diretto (DOL) è il metodo di

Stella-triangolo Un avviatore a stella-triangolo riduce la corrente e la coppia durante l'avviamento. La corrente di spunto è circa un terzo di quella dell’avviamento diretto, anche se a sua volta riduce la coppia di avviamento di circa un 25% L’avviamento a stella- triangolo non è regolabile, per cui se la coppia diminuisce troppo il motore non si avvia. Durante la commutazione dalla connessione a stella a quella a triangolo si generano picchi di corrente.

avviamento più comunemente usato. È adatto per reti stabili e sistemi di alberi meccanicamente rigidi e ben dimensionati, per la corrente elevata e la coppia che si generano durante l'avviamento. L’avviamento diretto è incontrollato, vale a dire che il motore si avvia con la massima corrente e la massima coppia a prescindere dal tipo di carico.

Coppia e curve di corrente tipiche generate dall'avviamento di un motore

Avviatore graduale DOL Stella-triangolo

Velocità

Tempo

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Avviatore graduale Come quelli diretti e a stella-triangolo, gli

Azionamento a velocità variabile

avviatori graduali sono impiegati per avviare e arrestare i motori nelle applicazioni a piena velocità. Eliminano i problemi comuni associati all’avviamento e all’arresto del motore, fra cui sovratensioni elettriche, picchi e correnti di spunto elevate. Offrendo un avviamento e un arresto graduali, gli avviatori graduali sono il compromesso perfetto tra un avviatore diretto e uno a stella-triangolo, e un azionamento a velocità variabile in molte applicazioni del motore a massima velocità.

Come gli avviatori graduali, gli azionamenti a velocità variabile (Variable Speed Drive - VSD) possono attivare l’avviamento e l’arresto del motore. Tuttavia, i VSD sono stati progettati principalmente per controllare la velocità del motore, che porta a un funzionamento del motore con efficienza energetica nelle applicazioni a velocità variabile. L’utilizzo di un VSD al solo scopo di garantire l’avviamento e l’arresto graduali di motori alla massima velocità può pertanto essere considerata una soluzione inutilmente avanzata.

La tabella seguente mostra quali problemi vengono evitati, usando i metodi di avviamento più comuni. Confronto tra diversi metodi di avviamento

Confronto

Tipo di avviamento Diretto DOL

Avviamento a stella-triangolo Y/D

Avviatore graduale

Azionamento

Riduce la corrente di spunto elevata

No No No No No No

Sì

Sì Sì Sì Sì Sì

Sì Sì Sì Sì Sì Sì

Riduce il carico pesante su cuscinetti, alberi, cambi, ecc.

Ridotto Ridotto

Previene lo slittamento del nastro Elimina i picchi di corrente/coppia Previene i colpi di ariete nelle tubature Necessità di controllo velocità variabile

No No No

No

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— Avviatori graduali ABB Parte della soluzione di avviamento del motore Per l’avviamento del motore è necessario che diversi componenti lavorino insieme in modo impeccabile. ABB è la casa per tutto ciò che riguarda l'avviamento motore, in quanto offre tutti i componenti necessari e le soluzioni complete per l'avviamento del motore, collaudati insieme in numerose installazioni in tutto il mondo.

Gli avviatori graduali PSTX possono essere impiegati per avviare i motori classificati ATEX in ambienti Ex se tiene conto di quanto segue: - L’avviatore graduale deve essere collocato all'esterno dell'area Ex. In un'ubicazione diversa o all'interno di un quadro elettrico approvato ATEX. - È necessario utilizzare un relè di sovraccarico di ABB approvato ATEX indipendente insieme a un contattore di linea. Il relè di sovraccarico sostituisce il relè di sovraccarico elettronico (EOL) nell’avviatore graduale e ha una curva di sgancio approvata ATEX. - Scegliere l’avviatore graduale a seconda del tipo di avviamento, normale o pesante, in base all’applicazione e contattore di linea e relè di sovraccarico con il coordinamento di tipo 2. — Si può usare un avviatore graduale per un motore ATEX?

A T E X

ATmosphères EXplosibles

— Si può usare un avviatore graduale su una nave?

Gli avviatori graduali PSE e PSTX di ABB sono approvati nel settore navale e certificati per l’ambiente marino. Le navi usano reti IT, il che significa la presenza di una messa a terra elettrica flottante. Gli avviatori graduali ABB possono essere impiegati in quel tipo di rete, ma si consiglia di non collegare la messa a terra funzionale sugli avviatori graduali alla nave per evitare che disturbi provenienti dalla rete abbiano effetti sull’elettronica all’interno dell'avviatore graduale.

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8

6

7

4

7

2

1

3

1

— 04 Alimentazione CP-E - Nel quadro possono essere impiegati dispositivi 24V in c.a./c.c., es. PLC

— 03 Dispositivi pilota - Controllo remoto del motore

— 01 Avviatore graduale - Avviamento e arresto graduali con corrente ridotta - Funzionalità che migliorano la produt- tività di processo - Tastierino estraibile per montaggio su porta frontale del quadro elettrico

— 02 Interruttore scatolato per la prote- zione da cortocircuito - Protezione da cortocircuito del motore - Possibilità di isolamento elettrico

- Indicazione dello stato dell’avviatore graduale e del motore con luce e suono - Arresto di emergenza del motore

— 08 Relè di sicurezza

— 07 Contattore linea AF - Isolamento all’arresto - Isolamento in caso di guasti - Arresto di emergenza - Avviatore DOL di back-up

— 06 PLC AC500

— 05 Relè CM-ENS per il monitoraggio del livello di liquido - Monitoraggio e segnalazione del livello acqua

- I relè di sicurezza Sentry sono potenti e facili da usare. Possono monitorare gli arresti elettronici o altri tipi di dispositivi dispositivi di sicurezza fino a PLe/SIL3.

- Controllo automatico - Comunicazione remota

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— Gamma degli avviatori graduali Panoramica

— PSR - La gamma compatta Il PSR è il nostro avviatore graduale più compatto con vantaggi e valori di base. Gli avviatori graduali PSR possono gestire fino a 100 avviamenti/ora. Adatto a motori piccoli.

Pompe Ventilatori

Compressori Trasportatori

Corrente: 3 A... 105 A Tensione principale: 208 V... 600 V

— PSRC - Per compressori scroll Gli avviatori graduali PSRC sono facili e veloci da installare con impostazioni definite. Progettati per i compressori scroll, riducono le sollecitazioni sul compressore abbassando al minimo i costi di manutenzione.

Pompe Ventilatori

Compressori Trasportatori

Corrente: 3 A... 105 A Tensione principale: 208 V... 600 V

— PSE - La gamma efficiente

Pompe Ventilatori

La gamma PSE di nuova generazione si com- pone di veri e propri avviatori graduali per scopi generici. Un equilibrio perfetto tra ele- vate capacità di avviamento ed efficienza eco- nomica. Ora anche con comunicazione fieldbus integrata.

Compressori Trasportatori

Corrente: 18 A... 370 A Tensione principale: 208 V... 600 V

— PSTX - La gamma avanzata

Pompe Ventilatori

Gli avviatori graduali PSTX sono l’alternativa più completa per tutte le applicazioni di avvia- mento del motore. Sono dotati di moduli modbus e anybus integrati che supportano tutti i principali protocolli di comunicazione.

Compressori Trasportatori

Corrente: 30 A... 1250 A

Tensione principale: 208 V... 690 V

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— Selezione degli avviatori graduali

L’offerta di avviatori graduali ABB si compone di quattro gamme, per soddisfare ogni esigenza. I prodotti contribuiscono a garantire l’affidabilità del motore, migliorare l’efficienza di installazione e aumentare la produttività delle applicazioni.

Presentazione della gamma di prodotti

PSR

PSRC Base

PSE

PSTX

Tecnologia

Base

Generale

Avanzata

Dimensione motore

Piccolo – fino a 105 A

Piccolo – fino a 105 A

Medio – fino a 370 A

Grande – fino a 1250 A

Efficienza di installazione

Base

Base

Media Media

Alta Alta

Protezione motore

-

-

Applicazione

Tutte

Compressore scroll

Tutte

Tutte

Potenziamento applicazione Comunicazione Fieldbus Comunicazione Anybus

Base

Base

Medio

Alto

Sì

Sì

Sì

Sì Sì Sì Sì

- - -

- - -

-

Controllo di coppia Avviamenti pesanti Dimensioni cornice

Sì Sì

A, B, C, D

A, B, C, D

A, B, C

A, B, C, D, E, F

— Processo di selezione

1 2 3

Formula dell'altitudine Applicare la riduzione per altitudini tra 1000-4000 m o 3280-13123 ft con le seguenti equazioni per tutti gli avviatori graduali:

Determinare la serie di avviatori graduali Per prima cosa, determinare quale serie di avviatori graduali soddisfa le esigenze dell’applicazione e del motore. Servirsi della guida di cui sopra per esplorare le tre serie e la gamma di potenza che ognuna di esse copre. Abbinare la taglia dell’avviatore graduale in base alla corrente del motore Dopo aver selezionato la serie di avviatori graduali, stabilire la misura giusta. La scelta dell’avviatore gra- duale è in funzione della corrente. Trovare l’avviatore graduale corrispondente alla corrente del motore. Perfezionare la selezione con la misura corretta L’ultima fase prevede il perfezionamento della sele- zione tenendo in considerazione tre fattori: • Carichi normali o pesanti: se il carico è classificato come pesante, selezionare la taglia successiva dell’avviatore graduale nella serie. • Elevata temperatura ambiente • Elevate altitudini Utilizzare le equazioni e la tabella sulla destra per tro- vare la corretta equazione di derating.

In metri: % di Ie = 100 – (x-1000)/150 In piedi: % di FLA = 100 – (y-3280)/480 Dove x/y è l’effettiva altitudine in m/ft

Equazioni di temperatura PSTX e PSR In Celsius: PSTX e PSR In Fahrenheit:

40...60 o C: Ridurre Ie con 0,8%/ oC

104...140 o F: Ridurre FLA con 0,44%/ oF

PSE In Celsius:

40...60 o C: Ridurre Ie con 0,6%/ oC

PSE In Fahrenheit:

104...140 o F: Ridurre FLA con 0,33%/ o F

Applicazioni tipiche Avviamento normale Eliche di manovra Pompa centrifuga

Pesante

Ventilatore centrifugo

Nastro trasportatore (lungo)

Compressori

Pressa

Nastro trasportatore (corto)

Agitatore Segheria

Ascensore

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— Vantaggi e caratteristiche degli avviatori graduali Case study

Aumentare la durata dei motori... Con gli avviatori graduali ABB, le correnti di spunto sono facilmente ottimizzate al carico, all’applicazione e alla dimensione del motore. ...proteggendoli dalle sollecitazioni elettriche. Sono incluse oltre dieci funzioni di protezione del motore per tenerlo sempre al sicuro da sovraccarichi e irregolarità della rete. Ridurre i tempi di installazione e la dimensione del quadro elettrico... Gli avviatori graduali di ABB sono facili da installare grazie al design compatto e a molte funzionalità integrate. ....avendo già integrato tutto ciò che serve. Il bypass integrato fa risparmiare energia e spazio riducendo al contempo la generazione di calore: una soluzione completa per l’avviamento del motore in una sola unità, progettata e collaudata da ABB. Ridurre il numero di fermi produzione... Gli avviatori graduali di ABB riducono le sollecitazioni meccaniche sull'applicazione, aumentando così i tempi operativi.

RHOSS mantiene il flusso di aria con un’affidabilità garantita RHOSS, uno specialista italiano degli impianti HVAC, è riuscito a ridurre le correnti di spunto del 60% pur mantenendo i brevi tempi di avviamento richiesti dai compressori scroll.

MOTORE DI SICURA AFFIDABILITÀ

Correnti di spunto ridotte del 60%

Xylem - Sud Africa Gli avviatori graduali ABB rendono più efficiente l’industria mineraria Riducendo il numero dei componenti dell’80%, Xylem ha diminuito i tempi di installazione del 60%. Il taglio dei costi ha aiutato Xylem a vendere il doppio dei quadri elettrici con avviatori graduali rispetto al passato. Costi totali del quadro ridotti del 50% Yantai Guhe taglia i costi arrestando le pompe Maggiore produttività delle applicazioni a Yantai Guhe, uno dei maggiori costruttori cinesi di pompe, maggiore produttività grazie all’eliminazione dei colpi di ariete con gli avviatori graduali PSE, con attuale risparmio nei costi e acquisizione di nuove ordinazioni. Costi di manutenzione ridotti del 40%

INSTALLABILE CON MAGGIORE EFFICIENZA

APPLICAZIONI CON PIÙ PRODUTTIVITÀ

...lasciando che l'avviatore graduale non si occupi solo dell’avviamento.

Controllo di coppia, pulizia della pompa, freno motore e molte altre funzionalità consentono di sfruttare l’intero potenziale del processo operativo.

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Caratteristiche degli avviatori graduali

PSR PSE PSTX

Limite di corrente

– – – – – – – – – – – – – –

 

Rampa limite di corrente e doppio limite di corrente Protezione da sovraccarico motori elettrici Doppia protezione da sovraccarico

–

 

–

Protezione da minimo carico

 

Protezione da minimo carico del fattore di potenza

–

Protezione da rotore bloccato

 

Protezione da squilibrio di corrente/tensione

– – – – – – –

      

Protezione da inversione di fase Protezione stabilita dal cliente

Riscaldamento motore

Ingresso PTC/PT100 per protezione motore Protezione di massima/minima tensione

Protezione di guasto a terra

 = standard,  = opzionale, – = non disponibile

Caratteristiche degli avviatori graduali PSR PSE PSTX Bypass incorporato    Possibile collegamento interno delta – –  Display grafico e tastierino –   Tastierino estraibile – –  Conteggio avviamenti e ore lavoro motore – –  Funzioni di avvertenza programmabili – –  Diagnostica – –  Tempo di sgancio da sovraccarico – –  Tempo di raffreddamento da sovraccarico – –  Uscita analogica –   Comunicazione Fieldbus    Registro eventi –   Più lingue – – 17 Misurazione dell’energia – – 

 = standard,  = opzionale, – = non disponibile

Caratteristiche degli avviatori graduali

PSR PSE PSTX

Controllo di coppia Limite di coppia

– – – – – – – – – – –

 

–

Schede di controllo tropicalizzate

 

Modalità a potenza ridotta

– – – – – –

     

Movimento a intermittenza a bassa velocità avanti / indietro

Freno dinamico

Freno di stazionamento Avviamento in sequenza

Avviamento alla massima tensione

Kick start

 

Pulizia automatica della pompa

–

 = standard,  = opzionale, – = non disponibile

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— Montaggio a parete Istruzioni

Prodotto

Distanza minima dalla parete mm (in) A

B

C

D

PSR PSR3 ... PSR16 PSR25 ... PSR30 PSR37 ... PSR45 PSR60 ... PSR105 PSRC PSR3 ... PSR16 PSR25 ... PSR30 PSR37 ... PSR45 PSR60 ... PSR105

0 0 0 0 0 0 0 0

0 0 0 0 0 0 0 0

25 (0,98) 25 (0,98) 25 (0,98) 25 (0,98) 25 (0,98) 25 (0,98) 25 (0,98) 25 (0,98) 20 (0,79) 20 (0,79) 20 (0,79) 20 (0,79) 20 (0,79) 20 (0,79) 20 (0,79) 20 (0,79) 20 (0,79)

N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

PSE PSE18 ... PSE105 PSE142 ... PSE170 PSE210 ... PSE370 PSTX PSTX30 ... PSTX105 PSTX142 ... PSTX170 PSTX210 ... PSTX370 PSTX470 ...PSTX570 PSTX720 ... PSTX840 PSTX1050 ... PSTX1250

100 (3,94) 100 (3,94) 100 (3,94) 100 (3,94) 100 (3,94) 100 (3,94) 150 (5,91) 150 (5,91) 150 (5,91)

10 (0,39) 10 (0,39) 10 (0,39) 10 (0,39) 10 (0,39) 10 (0,39) 15 (0,59) 15 (0,59) 15 (0,59)

35 (1,38) 35 (1,38) 35 (1,38) 35 (1,38) 35 (1,38) 35 (1,38)

Distanza minima dalla parte frontale

Distanza minima dalla parete

Massimo angolo di montaggio

A

C D

B

B

A

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— Certificazioni e approvazioni

La tabella seguente mostra le certificazioni e approvazioni degli avviatori graduali ABB. Per altre certificazioni e/o approvazioni, contattare ABB.

Certificazioni e approvazioni

Certificazioni

Approvazioni: società di classificazione navale

Abbreviazione approvato in

CE UE

cULus Canada USA

CCC Cina

EAC Russia

ANCE Messico

C-tick Australia

KC Corea

ABS DNV GL

Lloyd’s Register

CCS PRS Class NK

• • • •

• • • • • • • • • • • •

• • • •

• • • •

• • • •

– – – – – – – – – – – – • • • • • • • • • • • •

PSR3 ... PSR105

PSRC3 ... PSRC105

PSE18 ... PSE370

PSTX30 ... PSTX1250

Nota: • Design approvato secondo la normativa, i prodotti presentano il marchio di certificazione ove richiesto.

Direttive e norme N. 2006/95/CE N. 2004/108/CE

Apparecchiatura di bassa tensione Compatibilità elettromagnetica

EN 60947-1

Quadri e apparecchi di comando di bassa tensione - Parte 1: Norme generali

EN 60947-4-2

Avviatori e controller motori a semiconduttore in c.a.

UL 508

Apparecchiature di comando industriali Apparecchiature di comando industriali

CSA C22.2 N. 14

Articoli inclusi nella scatola insieme all'avviatore graduale Manuale multilingue

Kit morsetti

Kit cavi e assemblaggio per tastierino estraibile

• • • •

– – • –

– – – •

PSR3 … PSR105 PSRC3 … PSRC105 PSE18 … PSE370 PSTX30 … PSTX1250

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— Il modello PSR è il più compatto tra tutte le gamme di avviatori graduali e consente di progettare apparecchiature di avviamento in spazi limitati. L’avviatore graduale PSR abbinato a un salvamotore rappresenta una soluzione di avviamento molto più compatta di quella complessa a stella-triangolo, e il bypass integrato assicura una notevole riduzione delle perdite di energia all’interno dell'avviatore graduale.

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— PSR La gamma compatta

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Introduzione

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E sempi di coordinamento

23

D ettagli per l’ordinazione

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A ccessori

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D ati tecnici

26

D imensioni principali

27

S chemi elettrici

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20

— PSR - La gamma compatta Introduzione

Specifiche tecniche - Corrente nominale di impiego: 3...105 A - Tensione di impiego: 208...600 V c.a. - Ampia tensione nominale di alimentazione di controllo: 100...240 V c.a., 50/60 Hz o 24 V c.a./c.c. Caratteristiche - Controllo a due fasi - Avviamento e arresto graduali con rampa di tensione - Bypass integrato per risparmio energetico e facile installazione - Facile da impostare mediante tre potenziometri - Relè Run e TOR disponibili per il monitoraggio - Kit di connessione disponibili per il collegamento ai salvamotori (MMS) di ABB. Protezioni - Protezione motore con salvamotore Comunicazione - Comunicazione fieldbus con adattatore fieldbus plug e fieldbus plug

Ridurre le sollecitazioni elettriche e tenere il motore protetto con il salvamotore L’avviatore graduale PSR riduce la corrente di spunto del motore. La possibilità di connetterlo al salvamotore consente di avere una soluzione di avviamento compatta e completa con protezione da sovraccarico e cortocircuito.

MOTORE DI SICURA AFFIDABILITÀ

Risparmiare tempo e denaro con il bypass integrato e facile da impostare Il bypass del PSR viene integrato e verificato da ABB, per risparmiare tempo du- rante l'installazione e occupare meno spazio nel quadro. Si imposta mediante tre potenziometri in modo rapido e semplice.

INSTALLABILE CON MAGGIORE EFFICIENZA

Ridurre le sollecitazioni meccaniche del motore L’avviamento e l’arresto graduali con l’avviatore graduale PSR riducono l’usura meccanica sull’applicazione e aumentano disponibilità e tempi produttivi.

APPLICAZIONI CON PIÙ PRODUTTIVITÀ

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Protezione motori con salvamotore PSR abbinato al salvamotore per un avviatore motore completo con avvia- mento e arresto graduali oltre alla protezione da sovraccarico e cortocir- cuito.

Kit di connessione (opzionale) semplifica l’installazione del PSR mediante una connes- sione senza viti al salvamotore.

Relè di segnalazione in uscita per Run e TOR (PSR25 ... PSR105).

Montato a vite o su guida DIN l’avvia- tore graduale PSR è facile e veloce da installare a vite o su guida DIN (PSR3 ... PSR45).

Indicatori LED per Acceso/Pronto e Run/TOR.

Tre potenziometri per le impostazioni L’impostazione è molto semplice con solo tre potenziometri, per il tempo di rampa di avviamento, il tempo di rampa di arresto, e il li- vello di tensione iniziale/finale.

— Impostazioni

— Avviamento e arresti

2. step down

1. Avviamento = 1...20 sec

3. U ini- ziale

3. U ini = 40...70% implica una tensione finale = 30...60% 2. Arresto = 0...20 sec - compresa la tensione di step down. Step down = riduzione del 2% per ogni secondo aggiuntivo della rampa di arresto

3. U finale

2. Arresto

1. Avviamento

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— PSR - La gamma compatta Esempi di coordinamento

PSR25 ... PSR30 PSR37 ... PSR45

PSR60 ... PSR105

PSR3 ... PSR16

— Avviamento normale connesso in linea

Avviatore graduale

PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 2)

IEC kW (400V)

1,5 3

4

5,5 7,5

11

15

18,5

22

30

37

45

55

IEC max A

3,9 6,8 9

12

16

25

30

37

45

60

72

85

105

UL HP (440-480 V)

2

3

5

7,5

10

15

20

25

30

40

50

60

75

UL max FLA

3,4 6,1 9

11 15,2 24,2

28

34

46,2 59,4 68

80

104

Salvamotore (50 kA) 400 V, 40 ºC MS116 MS116 MS116 MS132 MS132 MS132 MS132 MS165 MS165 MS165 MS495 MS495 MS495 Protezione fusibili (50 kA) Fusibile gG 10 A 16 A 25 A 32 A 32 A 50 A 63 A 100 A 125 A 125 A 200 A 200 A 250 A

Con i salvamotori si ottiene un coordinamento di tipo 1 1)

Con i fusibili gG si ottiene un coordinamento di tipo 1 1)

Sezionatore con fusibile

Sezionatore con fusibile adatto per fusibili gG 1)

OS32G

OS125G

OS250

Fusibile max, tipo J 35 A 35 A 35 A 35 A 35 A 60 A 60 A

Fusibili di tipo J per coordinamento UL 1)

90 A 90 A 110 A 125 A 150 A 200 A

La protezione da sovraccarichi si usa per proteggere il motore dal surriscaldamento 1) Il contattore di linea non è richiesto per la protezione dell’avviatore graduale, ma è spesso utilizzato per aprire il circuito in caso di sovraccarico 1)

Relè di sovraccarico termico

TF42DU

TA75DU

TA110DU

Contattore di linea

AF9 AF9 AF9 AF12 AF16 AF26 AF30 AF38 AF52 AF65 AF80 AF96 AF116

1) Questi sono esempi di coordinamento. Per altri esempi vedere: https://applications.it.abb.com/SOC/Page/Selection.aspx 2) Può essere usato con MS495 fino a 100 A

Tabelle di coordinamento (SOC) > Per altri esempi di coordinamento, visitare lo strumento online per il coordinamento con la protezione da cortocircuito, la protezione da sovraccarichi e il contattore di linea.

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— PSR - La gamma compatta Avviamenti normali, classe 10, in linea Dettagli per l’ordinazione

PSR25 ... PSR30

PSR37 ... PSR45

PSR3 ... PSR16

PSR60 ... PSR105

— Tensione nominale di impiego U e , 208...600 V c.a., Tensione nominale di alimentazione di controllo, U s , 100...240 V c.a., 50/60 Hz

Potenza nominale di impiego IEC 230 V 400 V 500 V

Potenza nominale di impiego UL/CSA

corrente 200/208 V 220/240 V 440/480 V 550/600 V corrente

P e

P e

P e

I e

P e

P e

P e

P e

FLA

Tipo Codice d’ordinazione Peso netto

kW kW kW A

CV

CV

CV

CV

A

kg lb

0,75 1,5

2,2

3,9 0,5 6,8 1

0,75

2 3 5

2 5

3,4 6,1

PSR3-600-70 1SFA896103R7000 0,4 0,8 PSR6-600-70 1SFA896104R7000 0,4 0,8 PSR9-600-70 1SFA896105R7000 0,4 0,8 PSR12-600-70 1SFA896106R7000 0,4 0,8

1,5 2,2

3 4

4 4

1,5

9

2

2 3 5

7,5 10 10 20 25 30 40 50 60 75

9

3 4

5,5 7,5

5,5 7,5

12 3 16 3 25 7,5 30 7,5 37 10 45 15 60 20 72 20 85 25 105 30

7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 75

11

15,2 PSR16-600-70 1SFA896107R7000 0,4 0,8 24,2 PSR25-600-70 1SFA896108R7000 0,6 1,3

5,5 7,5 7,5

11 15

15

7,5 10 10 15 20 25 30 40

18,5

28 34

PSR30-600-70 1SFA896109R7000 0,6 1,3 PSR37-600-70 1SFA896110R7000 1,0 2,2

18,5 22

11 15 22 22 30

22 30 37 45 55

30 37 45 55 55

46,2 PSR45-600-70 1SFA896111R7000 1,0 2,2 59,4 PSR60-600-70 1SFA896112R7000 2,1 4,6

68 80

PSR72-600-70 1SFA896113R7000 2,1 4,6 PSR85-600-70 1SFA896114R7000 2,1 4,6

100

104 PSR105-600-70 1SFA896115R7000 2,1 4,6

— Tensione nominale di impiego U e , 208...600 V c.a., Tensione nominale di alimentazione di controllo, U s , 24 V c.a./c.c., 50/60 Hz

Potenza nominale di impiego IEC 230 V 400 V 500 V

Potenza nominale di impiego UL/CSA

corrente 200/208 V 220/240 V 440/480 V 550/600 V corrente

P e

P e

P e

I e

P e

P e

P e

P e

FLA

Tipo Codice d’ordinazione Peso netto

kW kW kW A

CV

CV

CV

CV

A

kg lb

0,75 1,5

2,2

3,9 0,5 6,8 1

0,75

2 3 5

2 5

3,4 6,1

PSR3-600-11 1SFA896103R1100 0,4 0,8 PSR6-600-11 1SFA896104R1100 0,4 0,8 PSR9-600-11 1SFA896105R1100 0,4 0,8 PSR12-600-11 1SFA896106R1100 0,4 0,8

1,5 2,2

3 4

4 4

1,5

9

2

2 3 5

7,5 10 10 20 25 30 40 50 60 75

9

3 4

5,5 7,5

5,5 7,5

12 3 16 3 25 7,5 30 7,5 37 10 45 15 60 20 72 20 85 25 105 30

7,5 10 15 20 25 30 40 50 60 75

11

15,2 PSR16-600-11 1SFA896107R1100 0,4 0,8 24,2 PSR25-600-11 1SFA896108R1100 0,6 1,3

5,5 7,5 7,5

11 15

15

7,5 10 10 15 20 25 30 40

18,5

28 34

PSR30-600-11 1SFA896109R1100 0,6 1,3 PSR37-600-11 1SFA896110R1100 1,0 2,2

18,5 22

11 15 22 22 30

22 30 37 45 55

30 37 45 55 55

46,2 PSR45-600-11 1SFA896111R1100 1,0 2,2 59,4 PSR60-600-11 1SFA896112R1100 2,1 4,6

68 80

PSR72-600-11 1SFA896113R1100 2,1 4,6 PSR85-600-11 1SFA896114R1100 2,1 4,6

100

104 PSR105-600-11 1SFA896115R1100 2,1 4,6

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24

— PSR - La gamma compatta Accessori

— Kit di connessione

Articolo PSR3...16 PSR25...30 PSR37...45 PSR60...72 PSR60...105

tipo interruttore

Tipo Codice d’ordinazione Q.tà conf.

Peso netto kg

lb

MS116/132

PSR16-MS116 PSR30-MS132 PSR45-MS165 PSR60-MS165

1SFA896211R1001 1SFA896212R1001 1SFA896216R1001 1SFA896215R1001

1 1 1 1 1

0,03 0,03 0,05 0,05 0,03

0,08 0,08 0,11 0,11 0,08

MS132 MS165 MS165 MS495

— Kit di connessione per PSR3...16

PSR105-MS495 1SAM501903R1001

— Kit di connessione per PSR25...30

— Kit di connessione per PSR37...45

— Kit di connessione per PSR60...72

— Ventilatore

Articolo

Tipo

Codice d’ordinazione Q.tà conf.

Peso netto kg

lb

PSR3...16

PSR-FAN3-45A

1SFA896311R1001 1SFA896313R1001

1 1

0,01 0,01

0,02 0,03

PSR25...30

PSR-FAN60-105A

— Ventilatore

— Allargamenti dei morsetti

Articolo

Tipo

Codice d’ordinazione Q.tà conf.

Peso netto kg

lb

PSR60... PSR105

PSLW-72

1SFA899002R1072

1

0,16

0,35

Nota: Gamma cavi mm 2 1 x 10...50 mm 2 , 2 x 10...25 mm 2

— Allargamenti dei morsetti

— Adattatore fieldbus plug con cavo

Articolo

Tipo Codice d’ordinazione Q.tà conf.

Peso netto kg

lb

Adattatore fieldbus plug

— Adattatore fieldbus plug

PS-FBPA

1SFA896312R1002

1

0,05

0,11

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25

— PSR - La gamma compatta Dati tecnici

Tipi di avviatori graduali Max. potenza dissipata a I e nominale

PSR3 PSR6 PSR9 PSR12 PSR16 PSR25 PSR30 PSR37 PSR45 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 0,7 W 2,9 W 6,5 W 11,5 W 20,5 W 25 W 36 W 5,5 W 8,1 W 3,6 W 5,2 W 7,2 W 6,6 W

Dati tecnici Tensione nominale di isolamento U i 600 V Tensione nominale di impiego U e 208...600 V +10%/-15%, 50/60 Hz ±5% Tensione nominale di alimentazione di controllo U s 100...240 V c.c., 50/60Hz ±5% o 24 V c.a./c.c., +10%/-15%

numero di avviamenti orari con avviatori graduali PSR Corrente motore Avviamenti orari senza ventilatore ausiliario I e

10 20 30 40 50 60 80 100 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR6 PSR6 PSR6 PSR6 PSR6 PSR6 PSR9 PSR9 PSR9 PSR9 PSR9 PSR9 PSR12 PSR12 PSR12 PSR16 PSR25 PSR12 PSR12 PSR12 PSR16 PSR25 PSR25 PSR30 PSR30 PSR16 PSR25 PSR25 PSR25 PSR30 PSR30 PSR37 PSR37 PSR25 PSR30 PSR37 PSR37 PSR37 PSR45 PSR45 PSR60 PSR30 PSR37 PSR37 PSR45 PSR45 PSR60 PSR60 PSR72 PSR37 PSR45 PSR45 PSR60 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 PSR45 PSR45 PSR60 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 -

3 A 6 A 9 A

Capacità di avviamento a I e

4 x I e per 6 sec.

Altitudine massima

4000 m (13123 ft) 3)

12 A 16 A 25 A 30 A 37 A 45 A 60 A 72 A 85 A

Numero di avviamenti orari standard

10 1) 20 1)

con ventilatore aus.

Temperatura ambiente durante il funzionamento durante lo stoccaggio

-25...+60 ºC (-13...+140 F) 2) -40...+70 ºC (-40...+158 F)

PSR60 PSR60 PSR72 PSR85 PSR105 PSR105

- - - -

- - - -

Grado di protezione

PSR72 PSR85 PSR105 PSR105

- - -

- - -

PSR3 - PSR30: IP20 PSR37 - PSR105: IP10 PSR3 - PSR30: IP20

circuito principale

PSR85 PSR105 PSR105

- -

circuito di comando Consumo elettrico:

105 A

PSR105

-

-

PSR3 - PSR30: 12 VA PSR37 - PSR105 10 VA PSR3 - PSR30: 5 W PSR37 - PSR105: 10 VA

a 100...240 V c.a.

numero di avviamenti orari con avviatori graduali PSR Corrente motore Avviamenti orari con ventilatore ausiliario I e 10 20 30 40 50 60

a 24 V c.a./c.c.

80 100

Relè di segnalazione per segnale Run: PSR3.. 105 Carico resistivo 3 A AC-15 (contattore) 0,5 A Relè di segnalazione per segnale TOR: PSR25... 105 Carico resistivo 3 A AC-15 (contattore) 0,5 A LED Per Acceso/Pronto Verde Per Run/TOR Verde Impostazioni Tempo di rampa durante l’avviamento 1...20 sec. Tempo di rampa durante l’arresto 0...20 sec. Tensione iniziale e finale 40...70%

3 A 6 A 9 A

PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR3 PSR6 PSR6 PSR6 PSR6 PSR6 PSR6 PSR6 PSR9 PSR9 PSR9 PSR9 PSR9 PSR9 PSR12 PSR12 PSR12 PSR12 PSR12 PSR12 PSR12 PSR12 PSR16 PSR25 PSR25 PSR16 PSR16 PSR25 PSR25 PSR25 PSR25 PSR30 PSR30 PSR25 PSR2 PSR30 PSR37 PSR37 PSR37 PSR37 PSR45 PSR30 PSR30 PSR37 PSR37 PSR45 PSR45 PSR45 PSR45 PSR37 PSR37 PSR45 PSR45 PSR45 PSR45 PSR60 PSR60 PSR45 PSR45 PSR45 PSR60 PSR60 PSR60 PSR72 PSR72 PSR60 PSR60 PSR60 PSR72 PSR72 PSR85 PSR105 -

12 A 16 A 25 A 30 A 37 A 45 A 60 A 72 A 85 A

PSR72 PSR72 PSR72 PSR85 PSR105 PSR105

- - -

- -

PSR85 PSR85 PSR105 PSR105

- -

- -

105 A PSR105 PSR105 - Dati in base alla temperatura ambiente di 40° (104 F), corrente di spunto di 4 x Ie e tempo di rampa 6 secondi. Per una selezione ottimizzata o per l’impiego degli avviatori graduali PSR per avviamenti pesanti, usare lo strumento di selezione degli avviatori graduali. - -

1) Valido per 50% tempo on e 50% tempo off. Per maggiori dati contattare il proprio referente ABB di zona. 2) Oltre 40 ºC (104 F) fino a max. 60 ºC (140 F) ridurre la corrente nominale di 0,8% per ºC (0.44% per F). 3) Se impiegato ad altitudini elevate, sopra i 1000 metri (3281 ft) fino a 4000 metri (13123 ft), ridurre la corrente nominale usando la formula seguente. [ % di I e = 100 - x-1000 ] x = effettiva altitudine per l’avviatore graduale in metri. 150

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26

— PSR - La gamma compatta Dimensioni principali

— PSR3 … PSR16

— PSR25 … PSR30

— PSR60 ... PSR105

— PSR37 … PSR45

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27

— PSR - La gamma compatta Schemi elettrici

—

—

—

PSR3 ... PSR16 Con salvamotore

Con salvamotore e contatto ausiliario

Con fusibili, contattore e relè di sovraccarico

—

—

—

PSR25 ... PSR45 Con salvamotore

Con salvamotore e contatto ausiliario

Con fusibili, contattore e relè di sovraccarico

MS132/ MS165

MS132/ MS165

—

—

—

PSR60 ... PSR105 Con salvamotore

Con salvamotore e contatto ausiliario

Con fusibili, contattore e relè di sovraccarico

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28

— Gli avviatori graduali PSRC sono facili e veloci da installare con impostazioni definite. Progettati per i compressori scroll, riducono le sollecitazioni sul compressore abbassando al minimo i costi di manutenzione.

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29

— Indice

30

Compressori

32

Introduzione al PSRC

34

Esempi di Coordinamento

35

Dettagli per l’ordinazione

36

Accessori

37

Dati tecnici

38

Dimensioni

39

Schemi elettrici

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30

— La gamma PSRC è ottimizzata per i compressori scroll Meno sollecitazioni e ridotti costi di manutenzione

Informazioni generali per i compressori Vi sono diversi tipi di compressori, fra cui compressore a pistoni, compressore scroll, compressore a vite, ecc. I compressori più piccoli sono spesso del tipo a pi- stoni e la coppia di carico aumenta in linea con la velocità. I compressori scroll sono spesso impiegati quando c’è una maggiore esigenza di flusso d’aria, in que- sto tipo di compressore la coppia di carico aumenta proporzionalmente al qua- drato della velocità. Molti compressori sono avviati e scaricati e sono considerati avviamenti leggeri. L’utilizzo di un avviatore graduale ABB consente di limitare la coppia di avvia- mento a un livello adatto a tutte le applicazioni. Questo offre una riduzione delle sollecitazioni sul compressore abbassando al minimo i costi di manutenzione. Per i compressori scroll, ABB ha una versione speciale del tipo PSRC ottimizzata per quel tipo di applicazione. Selezione dell’avviatore graduale adatto Un compressore è solitamente un avviamento normale, per cui l’avviatore gra- duale può essere scelto in base alla dimensione kW del motore. Se il compressore ha un avviamento pesante, si consiglia di scegliere un avviatore graduale di una misura più grande. Lo stesso vale in caso di oltre 10 avviamenti orari, una misura più grande.

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31

Caratteristiche per compressori scroll - Corrente di spunto ridotta - Tempo di avviamento breve (<1s) per garantire la lubrificazione del compres- sore - Tensione di avviamento minima consigliata per garantire un avviamento in reti 400 V

- 200V per i compressori più piccoli - 220V per i compressori più grandi

Caratteristiche per gli OEM - Facile e affidabile - Temperatura ambiente 60 gradi - "A prova di manomissione" Nessun rischio che si alterino dei parametri dopo l’installazione

Impostazioni di base consigliate per i compressori scroll: Rampa di avviamento: < 1 s Modalità avviamento: Rampa di tensione Rampa di arresto: 0 s Modalità di arresto: Nessuna rampa Livello iniziale rampa di avviamento: 50%

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32

— PSRC Introduzione

Specifiche tecniche - Corrente nominale di impiego: 3...105 A - Tensione di impiego: 208...600 V c.a. - Ampia tensione nominale di alimentazione di controllo: 100...240 V c.a., 50/60 Hz Caratteristiche - Controllo a due fasi - Avviamento graduale con rampa di tensione - Bypass integrato per risparmio energetico e facile installazione - Facile impostazione - Relè Run e TOR disponibili per il monitoraggio - Temperatura ambiente da -25 a +60 gradi - Kit di connessione disponibili per il collegamento ai salvamotori (MMS) di ABB. Protezioni - Protezione motore con salvamotore Comunicazione - Comunicazione fieldbus con adattatore fieldbus plug e fieldbus plug

MOTORE DI SICURA AFFIDABILITÀ

Ridurre le sollecitazioni elettriche e tenere il motore protetto con il salvamotore L’avviatore graduale PSRC riduce la corrente di spunto del motore. La possibilità di connetterlo al salvamotore consente di avere una soluzione di avviamento compatta e completa con protezione da sovraccarico e cortocircuito.

INSTALLABILE CON MAGGIORE EFFICIENZA

Risparmiare tempo e denaro con il bypass integrato e facile da impostare Il bypass del PSRC viene integrato e verificato da ABB, per risparmiare tempo du- rante l'installazione e occupare meno spazio sul quadro.

Ridurre le sollecitazioni meccaniche del motore L’avviamento e l’arresto graduali con l’avviatore graduale PSRC riducono l’usura meccanica sull’applicazione e aumentano disponibilità e tempi produttivi.

APPLICAZIONI CON PIÙ PRODUTTIVITÀ

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33

Protezione motori con salva- motore PSRC abbinato al salva- motore per un avviatore motore completo con avviamento e ar- resto graduali oltre alla prote- zione da sovraccarico e corto- circuito.

Kit di connessione (opzionale) sem- plifica l’installazione del PSRC me- diante una connessione senza viti al salvamotore.

Montaggio a vite o su guida DIN L’avviatore graduale PRSC è fa- cile e veloce da installare a vite o su guida DIN (PSRC3 ... PSRC45).

Relè di segnalazione in uscita per Run e TOR (PSRC25 ... PSRC105).

Indicatori LED per Acceso/ Pronto e Run/TOR.

Impostazioni definite "A prova di manomissione" Nessun ri- schio che si alterino dei para- metri dopo l’installazione.

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